Karakter boyutu :
Metni küçült
Metni büyüt
Rize, Demiryolu İstiyor
10 Kasım 2012 Cumartesi 15:46:00 / Rize Haber
Rize Kent Konseyi Yönetim Kurulu Üyesi Hamit Turna, Doğu Karadeniz`deki tüm sivil toplum kuruluşlarının bir araya gelerek Karadeniz demiryolu hattının yapımını ortak gündemlerine almaları gerektiğini söyledi
Selim DENİZALP Üzülmez` in Hediyesi
Okunma : 123
Yorum : 555
23:09Anzer’den Propolis Atağı22:19 İnşaat Mühendisi Kabil: Tüm köprüler incelenmeli20:29Ardeşen Belediyesi`nden ABD ve İsrail Mallarına Boykot12:46Rize’de Son 1 Ayda Yaşanan 4 Selin Bilançosu Netleşiyor11:15Rizeli Horoncudan Farkındalık Yarattı13:14Rize`de Şiddetli Yağışların Yaraları Sarılıyor.13:12Kara Kuvvetleri Komutanlığından Amcasının Şehitlik Beratını İstiyor21:48Rize’deki Selin Tahribatı Ortaya Çıkıyor11:49İmar Barışı Yeniden Gözden geçirilmelidir11:41Balıkçılarına Değişen Kurallar Hatırlatıldı16:09Varda Yaylası`nda Kaçak Yapılaşmanın Önüne Geçiliyor15:31 O Bina Kaçak Çıktı07:32 Balcı’nın İmdadına Bakan Yetişti23:42Varda İçme Suyunda İnceleme

Hamit Turna, tüm siyasi partilerin Doğu Karadeniz Demiryoluna sahip çıkmaları gerektiğini belirterek, “Rize Kent Konseyi olarak Karadeniz demiryolunun yapılması konusunda çalışmalarımızı sürdürüyoruz.

Karadeniz Demiryolu yapımı için ilimizdeki sivil toplum kuruluşlarının temsilcilerinden oluşan bir komite kurarak, demiryolunun kurulması için “Başbakanımız son imzayı atana kadar imza kampanyası” sloganıyla bir imza kampanyası başlatmıştık. Bu doğrultuda Rize kamuoyunun ve siyasilerin dikkatini çekmeye devam edeceğiz.” dedi.

Osmanlı Devleti’nden Cumhuriyete kadar 4 bin km demiryolu yapıldığını, Cumhuriyet döneminde 1923-1938 arasında 3 bin 14 km demiryolu yapıldığını hatırlatan Turna, “Atatürk’ün ölümünden sonra demiryolu yapımı yavaşlatılmış 1939-1950 yılları arasında 779 km, 1951 ‘den sonra 878 km. 1938-1950 yıllarında kazma ve kürekle günde 600 metre demiryolu yapılırken 1939-1950 döneminde günde 200 metre, 1951’den sonra da günde 50 metre yapılmış. Dünya demiryollu ağlarıyla birbirine bağlanırken biz karayollarına ağırlık vermişiz. Demiryolunu, vagonları biz yapabilirken karayolu için asfalt petrolünü, taşıtları, taşıtların yakıtlarını dışarıdan almışız ve petrole bağımlı bir ülke durumuna düşmüşüz. Rize’de daha da acı bir durum olmuş. Ruslar tarafından döşenen rayları söküp ev yapımında kullanmışız. Çok geç kaldık ancak yeniden başlarsak ülkemizi demir ağlarla dünyaya bağlayabiliriz. Bizler Rize’den Karadeniz “Demiryolu ve Hızlı Tren” için el ele tutuşarak sesimizi duyuralım” şeklinde konuştu.

NEDEN DEMİRYOLU?

AB’de yapılan çalışmalar; aynı işi yapmak için gereken platform genişliğinin demiryolunda, otoyola göre % 64 daha dar olduğunu göstermektedir.

Saatte tek yönde 60 bin yolcu taşımak için, 12 şeritli bir otoyol gerekirken, aynı miktardaki yolcuyu çift hatlı bir demiryolu ile taşımak için mümkündür.

Yukarıda belirtilen talebi karşılayacak otoyolun KM maliyeti yaklaşık 24 milyon dolar iken, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli demiryolunun maliyeti sadece 4 milyon dolardır. Ayrıca demiryolunun teknik ömrü 30 yıl, karayolunun ise 10 yıldır.

TRAFİK KAZALARI

1.20121109080552.jpg

Demiryolu taşımacılığında 100 milyon taşıt-Km’ye düşen kaza oranı karayollarına göre yaklaşık 39 kat daha azdır. Aynı zamanda ölü ve yaralı sayısı bakımından da yaklaşık 8 kat daha güvenlidir.

HAVA KİRLİLİĞİ

sa.20121109080646.jpg

Demiryollarında havaya salınan karbon monoksit miktarı, karayollarına göre yolcu taşımacılığında 155, yük taşımacılığında ise 123 kat daha azdır.

ARTAN ULAŞIM TALEBİ

Türkiye’de son 25 yıldaki büyüme eğilimlerinin sürmesi durumunda 2020 ylında; yolcu trafiğinin bugünkü düzeyinin yaklaşık 3.3 katına (540 Milyar Yolcu –Km), Yük trafiğinin ise 2,5 katına (300 Milyar Ton-Km) çıkacağı tahmin edilmektedir.
Yılda ortalama % 1,6 artan nüfusa paralel olarak sürekli yükselen ulaşım talebinin karşılanabilmesi için, demiryolu ağının mutlaka genişletilmesi gerekmektedir.

ENERJİ TÜKETİMİ

22.20121109080740.jpg

Yolcu taşımacılığında demiryolu, otobüse göre 3 kat, otomobile göre de yaklaşık 12 kat daha az enerji tüketmektedir. Yük taşımacılığında ise demiryolu, denizyoluna göre 2,7 kat, kamyona göre de yaklaşık 15 kat daha az enerji tüketmektedir.

TRAFİK SIKIŞIKLIĞI

Günümüzde her ay ortalama 100 bin yeni araç daha trafiğe çıkmaktadır. 1985 yılında 51,4 milyon olan nüfusumuz 2012 yılına gelindiğinde 75 milyona, motorlu taşıt sayısı ise 2.4 milyondan 15 milyona yükselmiştir.

GÜRÜLTÜ

25.20121109080904.jpg

Stuttgart’ta yapılan bir anket çalışmasında demiryollarının çevreye verdiği gürültünün karayollarına göre 10 kat daha az olduğu belirlenmiştir.

saa.20121109081031.jpg

Bu haber 1453 kez okundu
  UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve tamamı büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır. Ayrıca suç teşkil edecek hakaret içerikli yorumlar hakkında muhatapları tarafından dava açılabilmektedir.
Toplam (0) adet yorum eklenmiştir.
Rize Haber
Anzer’den Propolis Atağı
Dünyaca ünlü Anzer Balı`nın üretildiği Anzer Yaylası`nda arıcıların üretimine başladığı Anzer Propolisi`nin kilogramı 3 bin liradan satılıyor
Yorum : 0
Rize Haber
İnşaat Mühendisi Kabil: Tüm köprüler incelenmeli
DOĞU Karadeniz Bölgesi`nde aşırı yağışlar sonrası yaşanan afetlerle ilgili değerlendirme yapan İnşaat Mühendisi Ahmet Kabil, felaketleri doğuran en önemli hususun akarsu taşkın sınırları içinde yapılan müdahaleler olduğunu belirterek “Bölgede tüm köprüler teknik incelemeden geçirilmelidir” dedi.
Yorum : 0
Rizespor
Çaykur Rize Akhisar`da da Çok Bonkör
Çaykur Rizespor, 1-0 öne geçtiği Akhisar deplasmanında rakibin 10 kişi kalmasına rağmen galibiyeti koruyamadı ve sahadan 1-1 beraberlikle ayrıldı.
Yorum : 0
Rize Haber
Ardeşen Belediyesi`nden ABD ve İsrail Mallarına Boykot
Rize’nin Ardeşen İlçe Belediyesi ABD’nin Türkiye’ye yönelik yaptırım kararının ardından belediyenin yatırım ve hizmetlerinde ABD ve İsrail menşeli ürün kullanılmaması için aldığı kararı tüm sosyal tesislerinde uygulamaya koydu.
Yorum : 0
Rizespor
Ligde İlk Puanımızı almak istiyoruz
Spor Toto Süper Lig`in 2. haftasında yarın deplasmanda Akhisarspor ile karşılaşacak Çaykur Rizespor`un futbol şube sorumlusu Yılmaz Zehiroğlu, bu sezon iyi bir takım izlettirecekleri sözünü verdiklerini belirterek, "Bunu Akhisarspor maçındaki oyunumuzla da göstereceğiz." dedi.
Yorum : 0
Eğitim
Rize Genç MÜSİAD “Bu Yaz Camideyiz” Projesi İle Geleceğin Erdemli Nesillerini Yetiştiriyor
Rize Genç MÜSİAD’ın yaz tatili süresince Şeyh Camii’nde düzenlemiş olduğu "Bu Yaz Camideyiz" Projesi kapsamında Kuran eğitimi alan çocuklara çeşitli hediyeler verilerek sona erdi.
Yorum : 0
ROMED’DEN Yıl Sonu Sergisi 18 Ağustos 2018 Cumartesi 11:11:00
Uros ve Riberio Bitiyor 18 Ağustos 2018 Cumartesi 11:09:00
Kazanmak İçin Sahaya Çıkacağız 18 Ağustos 2018 Cumartesi 11:07:00
Rize’de Son 1 Ayda Yaşanan 4 Selin Bilançosu Netleşiyor 17 Ağustos 2018 Cuma 12:46:00
Kendirli Belediyespor Olağanüstü Kongresi Yapıldı 17 Ağustos 2018 Cuma 12:42:00
GÜNÜN YAZARLARİ
EDİTÖRÜN SEÇTİKLERİ
 Stratejik Denklem
Stratejik Denklem Dünya, birinci ve ikinci dünya savaşı öncesindeki gibi yeni ekonomik ve askeri dengeler ve denklemler oluşumuna doğru hızla yol almaktadır. BRICS Zirvesi bu bakımdan oldukça onemlidir.
Strateji Derneği Başkanı  Şener MENGENE `den Basına Kutlama
STRATEJİ DERNEĞİ GENEL BAŞKANI , “ZAMAN MEFHUMU OLMAKSIZIN ÇALIŞAN BASIN MENSUPLARIMIZIN BASIN BAYRAMINI KUTLUYORUM”
 Çaykur` un Atölyeden 46 Fabrikaya Uzanan Üretim Yolculuğu
ÇAYKUR, ilk çay fabrikası olan Merkez Çay Fabrikası`nın kurulduğu 1947`den bugüne geçen süreçte fabrika sayısını 46`ya çıkardı
 `Liman sahasında futbol sahası kente ihanettir`
Rize Ticaret ve Sanayi Odası Meclis Üyesi ve Riport Yönetim Kurulu Başkanı Asım Çillioğlu, Rize Limanı`nın genişleme sahasında yapılması planlanan futbol sahasının kente ihanet olduğunu söyledi.
FOTO GALERİ
İzlenme 3498
İzlenme 8144
İzlenme 5814
İzlenme 6565
VİDEO GALERİ
İzlenme 5450
İzlenme 5668
UZMAN GÖRÜŞÜ
Rizehaber.Org sadece internet üzerinden yayin yapmaktadir. Tüm Haklari Sakları Saklıdır. İzinsiz ve kaynak gösterilmeden kullanılamaz.
Görsel Tasarım : Rizedeyiz.Com © 2008 | Yazılım : Rizedeyiz Bilgi İşlem - Rize Toplu Mesaj - Ajans53 Sigorta - Rize Kız Öğrenci Yurdu